Señalan que es necesario implementar programas de difusión y actividades preventivas.
CANCÚN, Q. Roo.- Apenas el pasado 19 de abril, se celebró la conmemoración del Día Internacional de la Bicicleta, cuando ayer por la mañana se consumó la tragedia con un atropellado por lo que los colectivos de ciclismo en Cancún, urgieron a las autoridades a tomar cartas en el asunto con programas de difusión y otras actividades preventivas.
Un ciclista deportivo no identificado fue atropellado la madrugada de ayer domingo cuando entrenaba en el Bulevar Colosio, a la altura del Auditorio del Bienestar sin que haya detenidos por la muerte de este deportista, por lo que los grupos de ciclismo deportivo levantaron la voz para que este tipo de accidentes se reduzcan y la bicicleta sea un medio de transporte confiable para toda la ciudadanía.
También te puede interesar: Diego Deyfrus presenta “Descubre tu don”, en el teatro de Cancún
“Creo que lejos de ponerles a los automovilistas un video o que tomen un curso, la educación vial al ciclista debe ser desde la escuela en las primarias y secundarias porque esos niños y jóvenes algún día van a convertirse en choferes de camiones o de carros particulares, pero si seguimos pensando que hacer una ciclo pista es para que los papás vayan a enseñarle a su hijos como andar en bici, pues esto va a seguir sucediendo”, apuntó Alberto Cárdenas, coordinador del grupo MTB que agrupa a más de 100 ciclistas.
Señaló que el ciclismo tanto deportivo como urbano seguirá creciendo y es por eso que urge que tanto autoridades como los propios ciclistas se concienticen para que la bicicleta sea segura y no un sinónimo de accidentes; “en el accidente fatal que vimos hoy, la máxima de velocidad es de 60 km por hora y nos dicen los peritos que el golpe lo calculan a más de 130 km por hora, si el automóvil fuera a la velocidad debida, hubiera podio frenar y evita la muerte de una persona”.
Alberto Cárdenas dijo que urge la cultura vial en las escuelas y sería hasta dentro de 10 años que se empezarían a ver los resultados, esto cambiaría la forma de ver a los ciclistas, ahondado en el tema de las ciclopistas; “una ciclovía debe ser una vía de transporte para que la gente pueda irse en bici a sus trabajos o moverse a través de la ciudad, pero acá las hicieron con curvitas para que se vieran bonitas y para que la gente fuera a aprender a nadar en bici, en eso si deberíamos de copiarle a otras ciudades ya ni del mundo, de aquí de México que ya implementaron esta cultura al ciclismo urbano.
Se calcula que existen cerca de mil ciclistas deportivos tan solo en Cancún, esto con los números de registros en las asociaciones de triatlón y ciclismo, pero los urbanos también se han multiplicado y las ventas de bicicletas, de todo tipo, hablan de más de 20 mil personas que ya han empezado a usar las dos ruedas como vehículo primario de uso diario, por lo que los accidentes se dan casi de manera cotidiana.
Se han empezado a tener pláticas con la dirección de Tránsito para agilizar los programas de cultura vial y en breve se lanzarán por las redes sociales del grupo MTB, algunos consejos de seguridad tanto para el ciclismo deportivo como para el urbano.
Fuente: SIPSE
