Redacción Macronews.- Sergio “Checo” Pérez habló abiertamente sobre su etapa de cuatro años en Red Bull y las razones de su salida, luego de haber sido subcampeón del mundo en la tabla de pilotos, mientras su compañero Max Verstappen se coronó campeón y la escudería ganó el Mundial de Constructores, una etapa que calificó como mentalmente desgastante pese a los resultados deportivos.
Durante su participación en el podcast Cracks, conducido por Oso Trava, el piloto mexicano relató que el ambiente dentro del equipo se volvió cada vez más complejo. Aseguró que cualquier escenario era motivo de presión: “En Red Bull todo era un problema, si yo era más rápido que Max era un problema, y si era más lento, también”, lo que generó un entorno tenso y adverso.
Pérez explicó que la presión constante y la falta de respaldo lo llevaron incluso a buscar apoyo psicológico, ya que competir con un auto que dejó de adaptarse a su estilo, sumado a la presión pública del equipo, afectó directamente su desempeño. Detalló que, aunque en 2022 el monoplaza se ajustaba mejor a su forma de manejar, las actualizaciones posteriores se enfocaron totalmente al estilo de Verstappen, situación que se repitió en 2023.
El tapatío afirmó que Red Bull tenía todo para dominar la Fórmula 1 durante al menos 10 años, pero decisiones internas terminaron por fracturar el proyecto. También calificó como “el peor trabajo de la Fórmula 1” ser compañero de Max Verstappen, al asegurar que desde su llegada le dejaron claro que el proyecto estaba construido alrededor del piloto neerlandés.
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Finalmente, Checo confirmó que su ciclo con Red Bull terminó y que fue anunciado oficialmente como nuevo piloto de Cadillac, junto a Valtteri Bottas, para competir a partir de la temporada 2026 de la Fórmula 1, que arrancará del 6 al 8 de marzo con el Gran Premio de Australia y tendrá al Gran Premio de México programado del 30 de octubre al 1 de noviembre de 2026.
