Charles Leclerc reaviva la fiebre roja en Mónaco. Gana en sus años de desgracias en Montecarlo y casi dos años sin ganar una carrera.
Como dijo Leclerc, las emociones fueron demasiado para contenerlas en las últimas vueltas. Intentó no llorar mientras pensaba en todos los que amaba, incluidos aquellos que ya no están aquí mientras conducía hacia la victoria. Finalmente, por primera vez en su carrera, el héroe local cruzó la línea de meta y levantó el trofeo en alto delante de su gente, en la misma ciudad donde empezó a soñar con la Fórmula 1 y el coche rojo cuando era sólo un niño.
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La pole y la maldición de Mónaco
Todo empezó el viernes cuando Charles Leclerc fue el piloto más rápido durante las sesiones de entrenamientos. Decidió centrarse en carreras cortas, sabiendo lo importante que es la clasificación en Mónaco. Montecarlo tiene una pista peculiar , donde es difícil adelantar porque los coches de F1 modernos son demasiado grandes.
Y todo esto dio sus frutos el sábado cuando Leclerc consiguió la pole position. Desde entonces, las esperanzas eran grandes. Cada tifoso y cada monegasco rezaban por una victoria de Charles Leclerc. Pero el conductor intentó contener el entusiasmo. Durante seis años en la Fórmula 1, nunca subió al podio en Montecarlo, ni siquiera cuando empezó desde la pole. Entre DNF, DNS, sanciones y malas estrategias, la gente empezó a bromear sobre una maldición de Mónaco .
Sin embargo, Charles Leclerc no dejó que eso lo deprimiera; el día de la carrera, llegó a la cima.
Un comienzo complicado…
La última vez que un Ferrari ganó el Gran Premio de Mónaco fue en 2017 con Sebastian Vettel. Para su última victoria partiendo desde la pole, debemos remontarnos a 1979 con Jody Scheckter. Ningún monegasco lo había ganado antes en la era del campeonato.
Para la carrera, Leclerc iba por delante de Oscar Piastri, el otro Ferrari de Carlos Sainz y el McLaren de Lando Norris. Un cuarteto que se está convirtiendo en algo habitual esta temporada, con los dos Ferrari y McLaren compitiendo entre sí en muchos Grandes Premios.
El inicio de la carrera fue caótico. Al apagarse el semáforo, el poleman hizo una buena salida mientras Piastri y Sainz iban rueda con rueda. Esto provocó un pinchazo para el español. Un instante después, se mostró una bandera roja al producirse un gran choque entre los dos Haas y Sergio Pérez. Los coches quedaron destruidos, pero afortunadamente todos estaban bien.
La bandera roja dio a Ferrari y McLaren la oportunidad de hacer sus paradas en boxes, cambiando los medios por los duros. Los cuatro primeros pudieron hacer su carrera sin volver a parar.
…pero que victoria
Desde la reanudación, la carrera transcurrió sin grandes novedades hasta el final. Fue una carrera de gestión, en la que Charles Leclerc no cometió ningún error. Esto no es tan fácil como parece en una pista como Mónaco, donde las barreras están muy cerca y hay muchas curvas. Mantuvo a Piastri detrás durante toda la carrera, sin darle ninguna oportunidad. Detrás de ellos, el otro Ferrari aseguró el tercer puesto, lo que se suma a los grandes puntos del campeonato para la Scuderia.
Pero la prioridad, el verdadero evento, fue el ganador de la carrera que lideró cada vuelta. Charles Leclerc fue el ganador del Gran Premio de Mónaco y su grito liberador lo dijo todo.
Cruzó la línea de meta entre los vítores y las lágrimas de todos los aficionados, desde los mariscales hasta el Príncipe de Mónaco Alberto II.
“Es la victoria de mis sueños, en la pista donde empezó todo. Pensé mucho en mi papá, es por él si estoy aquí hoy, pero también por Jules Bianchi. Gracias a Ferrari por darme la oportunidad de vivir este día”, dijo Charles Leclerc nada más terminar la carrera, manteniendo a raya las lágrimas.
En el podio, dejó escapar un suspiro de alivio mientras escuchaba el himno monegasco y llevaba su bandera al hombro.
FUENTE:lastwordonsports
