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JUICIO POR TRÁGICO ACCIDENTE EN MISSION BAY ¿QUÉ REVELAN LOS DATOS SOBRE LA VELOCIDAD DE LA EMBARCACIÓN?

JUICIO POR TRÁGICO ACCIDENTE EN MISSION BAY ¿QUÉ REVELAN LOS DATOS SOBRE LA VELOCIDAD DE LA EMBARCACIÓN?

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Home Diversión Espectáculos

JUICIO POR TRÁGICO ACCIDENTE EN MISSION BAY ¿QUÉ REVELAN LOS DATOS SOBRE LA VELOCIDAD DE LA EMBARCACIÓN?

by MACRONEWS
2024/06/07
in Espectáculos
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JUICIO POR TRÁGICO ACCIDENTE EN MISSION BAY ¿QUÉ REVELAN LOS DATOS SOBRE LA VELOCIDAD DE LA EMBARCACIÓN?
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Un joven acusado de conducir una moto acuática que atropelló fatalmente a una niña de 12 años en Mission Bay el verano pasado recibió la orden de ser juzgado el martes por un delito grave de homicidio vehicular con negligencia grave.

Arsanyous Refat Ghaly, de 19 años, está acusado del accidente del 29 de julio que mató a una niña identificada en los documentos judiciales sólo como Savannah P. La niña fue llevada a un hospital, donde murió a causa de heridas que incluyeron un traumatismo contundente en la cabeza.

La víctima estaba en una tabla de remo en el área de De Anza Cove cuando fue golpeada por la embarcación alrededor de las 2 p.m. Ghaly, que en ese momento tenía 18 años, fue arrestado en noviembre en relación con la muerte.

Los fiscales alegan que el accidente ocurrió dentro de un área donde los operadores de embarcaciones deben mantenerse por debajo de las 5 mph.

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Su abogado defensor, Hakim George Hakim, cuestionó si Ghaly estaba operando el vehículo dentro de esa área (lugares que están a menos de 100 pies de la costa).

Durante una audiencia preliminar de dos días, Hakim llamó al estrado a un topógrafo marino, quien testificó que midió la profundidad del agua a varias distancias que se extendían desde la costa. Hakim argumentó que según la policía, el accidente ocurrió en un área donde el agua tenía 9 pies de profundidad, lo que según los cálculos del topógrafo, situó el choque alrededor de 150 pies desde la orilla.

También argumentó que un testigo le dijo a la policía que el accidente ocurrió a unos 100 pies de la costa y cuestionó que un salvavidas advirtió a su cliente que viajaba demasiado rápido en el área.

“Este es un accidente trágico. Un accidente desde el principio. Me solidarizo con todas las partes en este caso, con todas las familias”, dijo Hakim ante el tribunal. “Nadie esperaba estar aquí, pero es nuestro trabajo como comunidad encontrar cuál es la responsabilidad adecuada por los hechos ocurridos ese día”.

La fiscal adjunta de distrito Savanah Howe argumentó que varios testigos vieron a la niña a 100 pies de la costa, y un testigo le dijo a la policía que la niña estaba a unos 25 pies de la costa.

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El fiscal argumentó que Ghaly conducía “mucho más allá del límite de velocidad permitido” y no sólo había sido advertido de los límites de velocidad por el salvavidas, sino también por otra persona de su grupo de amigos que había estado conduciendo antes una moto acuática.

Anteriormente en la audiencia, la oficial de policía de San Diego, Alyssa Tutterow, testificó que los datos extraídos de la embarcación indicaban que viajaba entre 47 y 53 mph en el momento de la colisión.

La jueza del Tribunal Superior de San Diego, Lisa Rodríguez, obligó a Ghaly a responder, afirmando que la operación de la embarcación fue “imprudente” y que la cantidad de personas en el agua en una tarde de verano significaba que tenía una mayor necesidad de operar el vehículo de manera segura.

FUENTE:SANDIEGOUNIONTRIBUNE

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