EU pide a Canadá ‘igualar’ propuesta de aranceles de México a China : ‘Sería un gran gesto’
El secretario del Tesoro de EU urgió a Canadá a aplicar aranceles a China y sugirió que así podría evitar gravámenes sobre sus propias exportaciones en los próximos días.
El secretario del Tesoro de los Estados Unidos, Scott Bessent, dijo que México ha propuesto igualar los aranceles de Washington sobre China y urgió a Canadá a hacer lo mismo, señalando un posible camino para evitar gravámenes sobre sus propias exportaciones en los próximos días.
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“Creo que una propuesta muy interesante que ha hecho el gobierno mexicano es quizás igualar los aranceles de los Estados Unidos sobre China”, dijo Bessent en una entrevista con Bloomberg Television.
“Creo que sería un buen gesto si los canadienses también lo hicieran, de modo que podríamos tener una especie de ‘Fortaleza América del Norte’ contra la avalancha de importaciones chinas”, añadió.
Bloomberg informó anteriormente, citando a personas familiarizadas con el asunto, que funcionarios mexicanos estaban dispuestos a aumentar los aranceles sobre bienes chinos y buscar formas de comprar más productos de los Estados Unidos, en un intento por evitar los aranceles amenazados por el presidente Donald Trump.
La administración de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, ha estado planeando hacer esta oferta como parte de las conversaciones en curso con la administración Trump, según dijo una de las personas, quien pidió no ser identificada por no tener permiso para hablar públicamente.
El peso mexicano revirtió pérdidas tras los comentarios de Bessent, cotizando sin cambios significativos a 20.51 por dólar el viernes por la tarde.
Aunque no está claro de inmediato cómo funcionaría exactamente igualar las tasas de aranceles en toda América del Norte, el impacto en el comercio de México y Canadá con China podría ser significativo.
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Aranceles de Trump a China
A principios de febrero, Trump impuso un arancel adicional del 10 por ciento sobre bienes chinos importados a los Estados Unidos. Esto se suma a los aranceles sobre productos que van desde vehículos eléctricos hasta semiconductores, que ya habían sido aumentados por el entonces presidente Joe Biden el año pasado.
Todavía permanecen vigentes aranceles más altos de la primera administración de Trump sobre más de 300 mil millones de dólares en importaciones anuales de China, impuestos debido a presuntos robos de propiedad intelectual de empresas estadounidenses.
Una persona familiarizada con los planes de México dijo que los posibles aranceles a China se centrarían en automóviles y autopartes. También podrían incluir productos terminados, según otra persona.
El secretario de Economía de México, Marcelo Ebrard, declinó hacer comentarios.
Aranceles de Canadá a China
Canadá ya impuso aranceles a vehículos eléctricos, acero y aluminio chinos este verano, en gran parte para alinearse con la política de los Estados Unidos.
Una segunda ola de aranceles sobre bienes chinos, como minerales críticos, semiconductores y paneles solares, fue prometida en diciembre, pero aún no se ha implementado y podría usarse como una carta de negociación con Trump, según personas familiarizadas con el tema.
La oferta de México sigue a una reunión la semana pasada en la que funcionarios de Estados Unidos, incluidos el secretario de Comercio, Howard Lutnick, y el representante comercial ,Jamieson Greer, dijeron a sus homólogos mexicanos que deberían imponer sus propios aranceles a las importaciones chinas.
Aranceles de Trump a México se aplicarán en marzo
La oferta de México es el último esfuerzo por evitar aranceles del 25 por ciento, que ahora están programados para comenzar el 4 de marzo, según la amenaza de Trump para la nación, así como para Canadá, si no hacen más por cooperar con Estados Unidos.
Trump ha vinculado públicamente los aranceles al flujo de fentanilo y migrantes indocumentados hacia Estados Unidos, pero también se ha quejado de la inversión china en México. Durante la campaña del año pasado, criticó el uso de componentes chinos en vehículos fabricados en México.
México también se ha convertido en uno de los principales importadores de automóviles chinos, junto con mercados como Rusia y Alemania, gracias a la creciente popularidad de marcas como BYD Co.
Desde principios de año, México ha intensificado las restricciones sobre importaciones asiáticas baratas, particularmente de China, e impuso un arancel de hasta el 35 % a prendas terminadas de países sin un acuerdo de libre comercio, buscando enviar una señal a los negociadores del norte de la frontera.
