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A pesar de la pandemia y los huracanes en Q. Roo llevamos buen ritmo en las obras del Tren Maya: Rogelio Jiménez Pons Titular de Fonatur

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Home Política

A pesar de la pandemia y los huracanes en Q. Roo llevamos buen ritmo en las obras del Tren Maya: Rogelio Jiménez Pons Titular de Fonatur

by MACRONEWS
2021/09/10
in Política, Quintana Roo
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A pesar de la pandemia y los huracanes en Q. Roo llevamos buen ritmo en las obras del Tren Maya: Rogelio Jiménez Pons Titular de Fonatur
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Rogelio Jiménez Pons, titular de la dependencia, indicó que trabajan para recuperar el tiempo que se ha perdido y espera cerrar el presente año con un avance de hasta el 40% en las obras del proyecto férreo.

Chetumal(Marcrix Noticias).- Con la meta de finalizar las obras del Tren Maya para finales del 2023, el titular de Fonatur, Rogelio Jiménez Pons reconoció que durante el año pasado se presentaron diversos factores que mermaron un poco el avance de los trabajos férreos, sin embargo, dijo que se está trabajando con buen ritmo, por lo que espera que el tiempo que se perdió pueda recuperarse en el transcurso del presente año.

“El año pasado nos pegó fuerte la cuestión de la pandemia del Covid-19 y también los huracanes que impactaron a Quintana Roo, pero ahora estamos trabajando bien, llevamos un buen ritmo en las obras del Tren Maya, a diferencia del año pasado, que en estas fechas ya nos había llovido mucho sobre el territorio”, indicó Jiménez Pons.

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En este sentido, dijo que tiene la expectativa de cerrar el año con un avance de hasta el 40% en las obras férreas, pues resaltó, que se está manteniendo un buen ritmo en los trabajos, por lo que los avance irán siendo cada vez más significativos.

Por otra parte, cuestionado al respecto de la certeza jurídica que se les brindará a los ejidatarios que se encuentran ubicados en la ruta donde pasará el Tren Maya, el titular de Fonatur detalló cómo se está llevando a cabo la logística para no afectar a los pobladores, indicando que para ello primero se debe de tener concluidas las anuencias, mismas que espera estén finalizadas en no más de 2 meses.

“Con las anuencias se puede ir primero a medir, realizar los estudios correspondientes sobre los terrenos para después con el gabinete terminar de definir el trayecto que se recorrerá, una vez que esto suceda vamos a regresar a entablar negociaciones directas con los ejidatarios, porque tenemos que tener primero toda la parte técnica, ya que no podemos comprar menos o más terrenos de los que necesitamos para las obras del proyecto”, precisó.

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Sin embargo, dijo que ya se ha tenido contacto con varios ejidatarios, con quienes se están llevando a cabo mesas de trabajo en busca de explicarles cómo se llevará a cabo todo esto, y para conocer cuáles son sus pretensiones, ya que dijo, no se busca afectar ni pasarle por encima a nadie.

En otro punto, cuestionado a la presión que están ejerciendo los hoteleros de Cancún y la Riviera Maya para que el tren no atraviese sobre la carretera debido a que puede traer muchas afectaciones ante la presencia de un manto acuífero en la zona, Jiménez Pons les pidió estar tranquilos, pues se está buscando afectar lo menos posible.

“El objetivo es que haya el menor impacto posible, pero no les voy a mentir en que no habrá impactos porque este es un proyecto grande, y por la magnitud del mismo es obvio que traerá consigo una serie de impactos, pero se está trabajando para que sean menores”, subrayó.

En este contexto, Rogelio Jiménez Pons señaló que se está trabajando en 2 vías alternas, mismas que mantengan buena fluidez, aunque no a la par, para con ello garantizar a los hoteleros y empresarios el menor de los problemas posibles.

“Con esto queda descartado ya el cambio de ruta, y con todo lo que se realizará la única afectación que se tendrá será en cuanto a velocidad”, comentó.

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Al respecto de los llamados de los ejidatarios de Bacalar, quienes señalan que todavía no han sido tomados en cuenta, dijo que las reuniones y pláticas con ellos están avanzando y de momento las está llevando a cabo Sedatu, pero les pidió tener calma, pues será hasta que se finalicen las anuencias cuando puedan plantearles cuánto terreno les comprarán y ahí negociar los precios de compra-venta.

Ya para finalizar dio a conocer una noticia que le borró la sonrisa a los madereros de la entidad, pues destacó que el porcentaje de durmientes de madera que comprará el Tren Maya será muy bajo, debido a que predominará el de concreto, esto de acuerdo con las necesidades que requiere un tren moderno como es el caso del proyecto.

Fuente: Marcrix Noticias

Tags: FonaturmacronewsQuintana Roorogelio jimenez ponssecc_1Tren Maya
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Paty es una autora de Macronews.mx cuya pasión por las palabras trasciende las páginas de sus escritos.

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