CANCÚN, Q. ROO.- El Aeropuerto Internacional de Cancún (AIC) registró una disminución del 8% en el flujo de pasajeros durante el primer trimestre de 2025. No obstante, desde abril esta tendencia comenzó a revertirse y actualmente la caída se ha moderado a un 5%, lo que genera expectativas positivas para la temporada alta.
Carlos Trueba, director de la terminal aérea, informó que gracias al dinamismo del mercado nacional, durante mayo se movilizaron 3.9 millones de pasajeros, acercándose así a los niveles de 2024, año en que el aeropuerto alcanzó un total de 30,411,520 pasajeros, con un crecimiento del 7.1% respecto al año anterior.
“El verano viene bien, más o menos nivelado con lo que tuvimos el año pasado. Traíamos una baja del ocho por ciento en el primer trimestre, pero a partir de abril comenzó a mejorar. Hoy la baja es del cinco por ciento”, explicó.
En este contexto, las proyecciones para las temporadas de verano e invierno son favorables, particularmente por el anuncio de nuevas rutas hacia el Caribe Mexicano. Trueba subrayó que la recuperación del tráfico aéreo avanza de forma paulatina, impulsada por la programación de vuelos adicionales, aunque reconoció que la industria enfrenta un obstáculo global: la escasez de asientos disponibles.
Este problema, detalló, se debe principalmente al tiempo requerido para el mantenimiento de aeronaves, una situación que afecta a aerolíneas en todo el mundo, no solo en México. Aunque ha limitado el ritmo de crecimiento, hasta el momento no ha tenido un impacto grave en las operaciones del aeropuerto.
Por otro lado, el director resaltó que la conectividad aérea de Cancún sigue fortaleciéndose, con la incorporación constante de rutas nacionales e internacionales. El objetivo, enfatizó, es ofrecer más opciones de viaje y consolidar a Cancún como uno de los destinos turísticos más relevantes del país.
Actualmente, el aeropuerto cuenta con vuelos directos a 113 destinos en 31 países, lo que lo posiciona como uno de los principales centros de conexión aérea en América Latina.
