CRISIS DE MOVILIDAD EN CANCÚN: TRABAJADORES CON DISCAPACIDAD DESTINAN HASTA EL 50% DE SUS INGRESOS EN TRANSPORTE PRIVADO
Redacción Macronews.- La Asociación de Profesionales en Recursos Humanos de Cancún (Aprehcun) ha emitido un enérgico llamado a las autoridades y al sector empresarial tras identificar una de las barreras más críticas para la inclusión laboral en la entidad: la deficiente infraestructura de transporte. Guadalupe Carmona Téllez, presidenta de la asociación, reveló que en el sector hotelero existe un padrón de poco más de 2,000 personas con discapacidad que enfrentan dificultades sistemáticas para trasladarse a sus centros de trabajo. El reporte destaca que la actual red de transporte público y el servicio de taxis carecen de las adecuaciones necesarias, lo que obliga a este sector vulnerable a realizar gastos extraordinarios que comprometen su estabilidad económica.
De acuerdo con las cifras presentadas por Aprehcun, el impacto financiero de esta problemática es alarmante, pues se estima que muchos de estos colaboradores deben destinar hasta el 50% de su salario mensual exclusivamente en gastos de movilidad. Ante la ausencia de unidades adaptadas, algunos trabajadores se ven obligados a contraer deudas sustanciales para adquirir y modificar vehículos particulares, un gasto que no debería recaer sobre el empleado si se contara con un sistema inclusivo. Carmona Téllez enfatizó que incluso el transporte de personal proporcionado por las cadenas hoteleras presenta deficiencias, al no contar con rampas o espacios diseñados para colaboradores con movilidad reducida.
La asociación confía en que los nuevos proyectos de movilidad planeados para la ciudad de Cancún en este 2026 integren de manera prioritaria criterios de accesibilidad universal. La profesional en recursos humanos subrayó que no se puede hablar de una verdadera inclusión laboral si el entorno urbano segrega a los trabajadores antes de llegar a sus puestos. Por ello, se exhorta tanto al gobierno como a la iniciativa privada a coordinar esfuerzos para modernizar las flotas de transporte de personal y público, garantizando que el derecho al trabajo no se vea mermado por la falta de una infraestructura que responda a la diversidad funcional de la población.
