Redacción Macronews.- Con el objetivo de concretar una inversión extranjera estimada en 24.3 millones de dólares, el Gobierno de Quintana Roo impulsa una serie de estudios técnicos y financieros para poner en marcha el Recinto Fiscalizado en el Aeropuerto Internacional de Chetumal, un proyecto clave para detonar el desarrollo logístico y aeronáutico en el sur del estado.
De acuerdo con reportes de la Secretaría de Finanzas y Planeación de Quintana Roo (SEFIPLAN), existen cuatro proyectos con montos económicos autorizados, promovidos por la Secretaría de Desarrollo Económico del Estado (SEDE), todos vinculados al Recinto Fiscalizado del aeropuerto. No obstante, hasta enero de 2026 no se han publicado las licitaciones correspondientes para su ejecución.
Los proyectos contemplan la Elaboración del Estudio de Análisis Costo-Beneficio, el Estudio de Demanda, así como el Estudio de Factibilidad Económica y Evaluación Financiera del Recinto Fiscalizado en el Aeropuerto Internacional de Chetumal. A estos se suma un cuarto proyecto denominado “Obra complementaria en el Recinto Fiscalizado Estratégico en la ciudad de Chetumal”.
En conjunto, estas iniciativas representan un monto autorizado superior a los 10.4 millones de pesos, recursos destinados a sentar las bases técnicas que permitan atraer y consolidar inversiones de alto impacto.
Zenith Aeronáutica proyecta dos unidades de negocio en Chetumal
De manera paralela, autoridades estatales anunciaron recientemente la firma de un Memorándum de Entendimiento con Zenith Aeronáutica, empresa que prevé invertir 24.3 millones de dólares para establecer en Chetumal dos unidades estratégicas: el Taller de Mantenimiento Zenith MRO y la Terminal de Carga Zenith Cargo.
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Como parte de esta iniciativa, la empresa canadiense Alberta Aviation Capital Corporation (AAC), especializada en arrendamiento de aeronaves y motores, confirmó su participación, enviando aviones para mantenimiento en Chetumal y utilizando los servicios de carga aérea hacia las Antillas y Centroamérica, lo que fortalecerá la conectividad regional y el perfil logístico del aeropuerto.
