Empresarios del sector buscan una nueva propuesta sobre reglas de origen que satisfaga las demandas de los tres países.
Integrantes de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (Amia) sostuvieron este martes una reunión con el equipo canadiense que participa en la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del norte (TLCAN), con el fin de dialogar sobre el futuro del sector en el acuerdo comercial.
Ejecutivos mexicanos conocieron de voz del líder de reglas de origen la delegación canadiense, Martin Thornell, un plan para calcular el costo y porcentaje de componentes en autos producidos en la región de una manera que satisfaga a Estados Unidos.
Esto, debido a que Washington pretende que todos los vehículos comercializados en la región tengan al menos 50 por ciento de componentes estadounidenses, una medida que afecta los intereses de México y Canadá.
De acuerdo con fuentes encana a la negociación, Martin Thornell dialogó con representantes de todas las marcas automotrices que producen en México, para ampliar su conocimiento sobre la industria mexicana y pulir un plan que genere beneficios a los tres países del TLCAN.
Por ejemplo, se planteó considerar la “evolución tecnológica” en la forma de producir vehículos, lo que podría tener sus propias reglas en el acuerdo, diferentes a la fabricación de automotores de combustión interna.
“En las ideas que Canadá puso en la mesa, está también la de vehículos avanzados. Digamos vehículos de alta tecnología como autónomos, eléctricos. Canadá piensa que este tipo de tecnologías más avanzadas deben de ser tratadas aparte, tratadas con reglas de origen diferentes a las de los vehículos de combustión interna”, aseguraron las fuentes a la agencia Notimex, para luego agregar:
“Ese es un tema que nosotros aún no terminamos de analizar y entendemos que algunos de los componentes importantes como las baterías vienen de fuera de América del Norte y es un componente esencial de los vehículos eléctricos y tendrá que ser tratado con mucho cuidado”.
Fuente: SDP Noticias
