Aunque ya ha quedado claro en otros Grandes Premios, en España fue aún más notable que McLaren, de momento, es el amo y señor de la Fórmula 1 con otro 1-2. Oscar Piastri se quedó con la carrera en el Circuit de Catalunya, seguido de Lando Norris y Charles Leclerc cerró el podio. Max Verstappen figuró en el top cinco, pero una penalización lo alejó varios puestos.
Charles Leclerc cerró el podio del GP de España junto a Oscar Piastri y Lando Norris
El momento clave de la carrera fue a seis vueltas del final. Kimi Antonelli, de Mercedes, perdió su monoplaza y se quedó atascado en la grava. Lo que provocó la entrada de Safety Car mientras el bólido de las Flechas Plateadas era retirado del circuito. Al momento de reiniciar, Verstappen, quien marchaba en quinto, tuvo un pequeño descontrol en la parte trasera de su auto y, aunque lo pudo recuperar, Charles Leclerc aprovechó para arrebatarle el último lugar del podio disponible tras los McLaren.
“Mad Max” estaba furioso, ya que venía de entrar a los pits y, en una estrategia que pocos entendieron, Red Bull decidió por neumáticos duros para la última fase de la carrera. La frustración del tetracampeón del mundo quedó al descubierto, cuando George Russell lo rebasó por la derecha y, como si de un muro de contención se tratara, el neerlandés lo impactó de lleno para quitarle la posición.
Max Verstappen recibe penalización durante el GP de España
Pese a que no hubieron grandes consecuencias en lo mecánico, si lo hubo en la posición final. Verstappen inicialmente cruzó la meta en quinta posición, fue penalizado después de la carrera por el encuentro con Russell. El neerlandés recibió hasta 10 segundos de sanción y terminó en el décimo escalón de la clasificación.
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Sin embargo, el mayor castigo para Verstappen (137) es que ahora está a 39 puntos de distancia de Lando Norris (176) en el campeonato de pilotos, y a 49 de Oscar Piastri (186). Los McLaren poco a poco se alejan de Max y, pese a que ni siquiera ha llegado la mitad de la temporada, su dominio es evidente.
