Los gobiernos de México y Estados Unidos firmaron ayer en Washington la versión definitiva del nuevo Acuerdo Bilateral Aéreo que elimina los límites al número de operadores que pueden atender una ruta comercial y que mejorará la conectividad.
Gerardo Ruiz Esparza, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), señaló que con la firma ambos gobiernos ratifican el grado de cooperación y corresponsabilidad en la relación bilateral enfocada al desarrollo económico y el bienestar de América del Norte. “Con esta firma concluye un proceso iniciado en 2013 para renovar un acuerdo vigente desde 1960 y cuya modificación más reciente se hizo hace 10 años. La firma del nuevo acuerdo, una vez aprobado por el Senado, sienta las bases para aprovechar al máximo el auge de la industria aeronáutica”.
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Según el funcionario con este acuerdo cualquier aerolínea mexicana o estadounidense podrá transportar pasajeros entre ciudades de México y Estados Unidos sin límite de frecuencias, destinos o capacidad de las aeronaves, terceras y cuartas libertades, lo que contribuirá a elevar la competencia en el sector y redundará en el mayor tránsito de personas y mercancías con más comodidad, seguridad y a menores costos. Además de que el acuerdo propiciará la colaboración de códigos compartidos entre aerolíneas.
En el caso de las quintas libertades, existentes desde 1991 y que consisten en que cualquier aerolínea mexicana o estadounidense pueda volar de un país a otro, recoger pasajeros y llevarlos a un tercer país. Ruiz Esparza dijo que en el convenio se establecen las bases para que las autoridades aeronáuticas sean las que evalúen las solicitudes que se presenten de nuevos casos.
En el caso de las aerolíneas de carga, dijo, se liberan las terceras, cuartas, quintas y séptimas libertades, lo que les permitirá volar entre cualquier ciudad de ambos países a un tercer país o a otra ciudad dentro del país destino.
“El acuerdo resulta estratégico para México, pues el número de pasajeros transportados entre las dos naciones representa 70 por ciento del total de los usuarios de vuelos internacionales y en el caso de carga el 52 por ciento”.
En una declaración conjunta, el secretario de Estado de Estados Unidos, John Kerry, y el secretario de Transporte, Anthony Foxx, señalaron que “el nuevo acuerdo beneficiará a las aerolíneas, a los viajeros, a los negocios, a los aeropuertos y a las localidades de Estados Unidos y México, al permitir mayor acceso al mercado a las aerolíneas de pasajeros y carga, para que puedan volar entre cualquier ciudad de México y cualquier ciudad de Estados Unidos. Las aerolíneas de carga ahora contarán con mayores oportunidades para ofrecer servicio a nuevos destinos”.
Lo celebran aerolíneas
Aeroméxico celebró ayer la firma del Acuerdo Bilateral Aéreo, y destacó que “una vez que entre en vigor, se traducirá en nuevas oportunidades para las líneas aéreas y en una mayor competencia”.
Por su parte, José Luis Garza, director general de Interjet, dijo que el convenio beneficia al sector, ya que abre las puertas a nuevas oportunidades, coadyuva al incremento de los tráficos de negocios y turismo; otorga certeza jurídica, e incentiva la oferta y competencia en beneficio de los usuarios.
Fernando Flores, director general de Aeromar, destacó que la firma del Acuerdo Bilateral “es una gran noticia para la aviación, pues dará a la industria más competitividad, más rutas y menores precios”.
Lo destacado
- En el aspecto comercial: Se liberan terceras y cuartas libertades, es decir, se elimina el límite a frecuencias, destinos o capacidad de las aeronaves.
- También plantea nuevas quintas libertades: bajo revisión de las autoridades, el acuerdo permitirá que cualquier aerolínea mexicana o estadounidense pueda volar de un país a otro, recoger pasajeros y llevarlos a un tercer país. Eso impulsará la competencia entre aerolíneas.
(FUENTE: DINERO EN IMAGEN)
