Con la entrada del nuevo gobierno se pretende hacer un análisis para reformar la Ley de Transporte en el Estado, a fin de que la ciudadanía ya no sea presa de los sindicatos de taxistas y tenga alternativas de movilidad dentro de su municipio, lo que podría abrir las puertas a nuevas agrupaciones o a plataformas tecnológicas, en donde a través de una aplicación se pide una unidad como Uber o EasyTaxi.
La modificación que hicieron a esta ley los diputados locales, quienes de esta forma ‘blindaron’ a los taxistas de la entrada de esta nueva modalidad de unidades virtuales, podría ser revocada en la nueva legislatura, dado que los congresistas electos saben que se requiere de competencia en el transporte.
Sergio González Rubiera, enlace del nuevo gobierno en el Transporte, dijo que no puede adelantar las acciones que implementará en este segmento el gobernador electo, Carlos Joaquín González, aunque reconoció que hay muchas propuestas que las dará a conocer en su momento el mandatario estatal.
Dejó en claro que ordenar este segmento es una de las muchas cosas y que no solo abarca el transporte urbano, sino que también implica el transporte de carga, las arrendadoras, los mototaxi, a los taxis locales, taxis de otros estados y carros de golf, entre otros.
Explicó que el nuevo gobierno pidió hacer un análisis detallado del transporte en el estado, que ya se efectuó y entregó, por lo que corresponderá al jefe del Ejecutivo estatal darlos a conocer.
También te puede interesar:Descontrolada expansión, del transporte en Mototaxis
Voracidad
La Ley de Transporte de Quintana Roo al ser modificada especifica que el transporte de pasajeros solo se puede realizar con concesiones entregadas por el gobierno estatal.
Eduardo Peniche Rodríguez, presidente del Frente Único de Trabajadores del Volante, dijo en su oportunidad que de esta manera se toman previsiones antes de que el servicio de transporte particular quiera instalarse en la entidad, como ya lo hace en el Ciudad de México, Mérida y en otras ciudades del país.
La reforma a la Ley de Tránsito, Transporte y Explotación de Vías y Carreteras fue propuesta por el entonces diputado Juan Carrillo Soberanis, integrante del grupo parlamentario del Partido Revolucionario Institucional (PRI).
La modificación refiere a la anexión del artículo 31 bis, para establecer que los servicios de transporte de pasajeros se podrán pactar por medio de contrato verbal, por escrito o por medios electrónicos, informáticos de internet, correo electrónico y de teléfono, incluido los celulares y las aplicaciones o programas.
Se consideró que no serán servicios públicos de transporte de pasajeros aquellos que se pretenda brindar entre particulares, si no hay una concesión de servicios otorgada por el Poder Ejecutivo, independientemente del método por el cual sea contratado el servicio.
Fuente: La Verdad
